国家千亿投资分至11部委未来3年35万亿建铁路我的钢铁-【资讯】

国家千亿投资分至11部委 未来3年3.5万亿建铁路_我的钢铁

这是一场争分夺秒的“战役”，一次不容犹疑的“急行军”。自国务院出台“4万亿投资计划”以来，各有关部门迅速行动，“速度之快超出了我们的想象”，国家发改委一位官员昨日称。

昨日（11日），国家发改委紧急召开会议安排四季度新增1000亿元投资工作。消息人士透露，千亿投资计划目前已大致分配到农业部、水利部、住房和城乡建设部、环境保护部和卫生部等11个部委。由于国务院要求必须在明年两会前落实到项目上，在余下的110天里，争分夺秒地投资，成了各级政府的要务。

据悉，1000亿投资去向主要包括农林水、保障性住房及环保领域，其中农林水方面约500亿，保障性住房、环保等其他部门分配另外约500亿。其中交通运输部获得了100亿元新增投资。

“出手要快，出拳要重，措施要准，工作要实”，这是国务院总理温家宝对各级政府部门落实中央扩内需促发展十条措施的要求，各部门也在第一时间作出了反应。

11月10日下午，水利部召集各主要司局负责人传达国务院会议精神，并部署水利部贯彻落实的措施。11日上午，水利部各地水利厅主要负责人赶赴北京，参加了“加快水利基础设施建设工作会议”。会上，水利部就200亿新增投资方向、如何加强监管、如何组织落实作出了部署。

据悉，水利部新增200亿投资将主要用于以下几个方面：南水北调工程20亿、重大水利工程及大江大河治理70亿、人畜饮水安全50亿、灌区建设30亿、病险水库治理30亿等。

一位参会人士称，上述项目相当一部分是在建项目，能够迅速见效。新增项目也基本是2009年计划投资的项目，只不过现在提前了。这些项目在发改委都已备案，开工相对容易。

国家发改委投资司有关负责人表示，对于1000亿新增投资，各部门正抓紧落实。据悉，包括农业部、住房和城乡建设部、卫生部等部门近日也将陆续将投资额度分配到地方，抓紧落实。

申银万国宏观分析师李慧勇认为，在出口不振、消费乏力的情况下，通过加大政府投资拉动经济是一个现实的选择。他认为，虽然政府支出不能代替市场需求，不能从根本上改变经济周期下行的趋势，但是，增加财政支出对刺激投资和经济增长的短期效果都非常明显。周雪

据新华社北京11月11日电继我国将投资4万亿拉动内需保经济增长的政策公布后，铁道部发展计划司司长杨忠民透露，今后三年我国铁路计划投资规模将超过3。5万亿元。

“2008年铁路基本建设投资计划完成3000亿元，针对目前拉动内需新形势，2008年争取超额完成基本建设投资500亿元。”铁道部发展计划司司长杨忠民说。

他介绍说，今年后两个月，有34个准备充分的项目有可能被批复，规模达3800亿元。而明年计划完成投资达到6000亿元，约是今年建设投资的1倍左右。另外，明年还准备新开工项目约70个，投资规模约1万亿元。

5日召开的国务院常务会议确定了当前进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施，其中之一，就是“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路”。

杨忠民表示，为保持铁路可持续发展、扩大内需的要求，2010年铁路安排开展前期工作或规划研究项目65个，投资约1万亿元，另外，根据客货运输需要和新建铁路投产情况，未来4年计划安排机车车辆购置投资5000亿元。

他说，最近几年，是中国铁路历史上发展最快的时期。今后三年铁路计划投资规模将超过3。5万亿元。

“根据我们的初步测算，明年计划完成的6000亿元基建投资规模，可以创造600万个就业岗位，需要钢材2000万吨、水泥1。2亿吨，估计对GDP的拉动可以达到1。5个百分点。”杨忠民表示。（来源：解放日报）

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