欧宝汽车将于Q4恢复其位于俄罗斯卡卢加工厂的生产《资讯》

2019-03-15 12:34:38来源：环球网，蓝鲸财经

据英国路透社3月14日报道，法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)旗下的欧宝汽车于14日表示，将于第四季度恢复其位于俄罗斯卡卢加(Kaluga)工厂的生产。

欧宝品牌于2015年被当时的东家通用汽车从俄罗斯市场撤出，当时正值俄罗斯汽车市场因卢布大幅贬值而陷入危机的最严重时期。PSA于2017年从通用汽车手中收购了欧宝和沃克斯豪尔品牌。

欧宝表示，今年公司计划在俄罗斯推出三款车型，其中两款将在卡卢加工厂生产。此外，公司计划扩大俄罗斯市场的业务，并将很快推出更多车型。

欧宝首席执行官迈克尔?罗谢勒(Michael Lohscheller)在一份声明中表示，"俄罗斯是一个巨大的、具有战略重要性和吸引力的市场，潜力巨大。”

欧宝相关资讯介绍：

据《欧洲汽车新闻》报道，标致雪铁龙集团(PSA)从通用手中收购欧宝后，为削减开支而启动的员工自愿离职方案，已经导致大量员工包括高层员工的流失。目前，欧宝已经暂停这一方案的实施。

去年，7月份，PSA正式获得了欧盟反垄断机构的无条件批准，收购了通用汽车旗下的欧宝/沃克斯豪品牌。PSA已经公布了重组欧宝的方案，决定将欧宝/沃克斯豪品牌聚焦电气化，同时将其销售范围扩大到欧洲之外的全球市场，并计划节省开支，帮助欧宝尽快实现盈利。

欧宝表示，PSA还制定了一项扭亏为盈的方案，保持此前预定的协同目标不变。欧宝计划精简欧宝管理层结构，旨在采购、制造和研发方面实现规模经济及协同增效，预计有望每年节约17亿欧元。

此前，有媒体报道称，PSA或将使削减欧宝工厂多达6000个工作岗位，同时将关闭一些工厂，减少欧宝/沃克斯车型的生产。因为过度生产的策略已经导致欧宝/沃克斯豪遭受巨额损失，自2000年以来损失达到了将近200亿美元。

不过，PSA并没有在重组方案中宣布大规模裁员。欧宝首席执行官米歇尔·罗谢勒曾(Michael Lohscheller)表示，公司不会强制裁员，但会保留自愿离职的可能性。

据路透社报道，欧宝在今年三月正式启动员工“买断”计划，寻求到2020年在德国国内裁撤3700名欧宝员工，员工离职途径包括“买断”工龄和提前退休。欧宝管理层在四月底发给所有员工的内部备忘录中承认对员工大量离职感到担忧。

值得注意的是，近几个月内由于自愿离职方案，欧宝已经有多位高级员工离职，而这被看作是PSA集团去年收购欧宝品牌所引发的后续影响。一些核心工程师甚至跳槽到了宝马、捷豹路虎以及大陆公司。

欧宝旗舰车型Insignia的首席工程师安得利亚斯·齐普泽在今年三月离开了为之效力超过25年的欧宝。根据他个人的LinkedIn资料，目前他担任Veritas AG工程方面的负责人。

担任欧洲首席车辆工程师直至2017年年底的艾格德·托马斯基已经在去年12月转投宝马旗下的工程和车辆动力部门。

此外，LinkedIn资料显示，欧宝前电动汽车总监拉夫尔·汉纳波尔目前是捷豹路虎的首席工程师。

一些欧宝拥有多年专业经验的高级员工是最快离职员工中的一员，其中一些人正是受到提前退休方案和“快速离职”奖金的激励而在很短时间内办妥离职手续。

有分析人士指出，欧宝裁员风波恰恰反映出PSA所面临的两难局面。一方面，PSA必须通过大规模的裁员才能提升工作效率进而终止欧宝亏损20年的命运;另一方面，大规模的裁员却不能影响掌握专业知识的核心员工，因为他们正是欧宝得以复兴的奠基者。

此前，欧宝首席执行官米歇尔·罗谢勒(Michael Lohscheller)表示“重组方案的目的很明确，就是为了维护所有工厂的权益，避免在欧洲强制裁员。但公司必须采取有效措施，如创新工作时间观念、自愿减少工作时间或者提前早退休，以达到必要地、可持续地减少人力成本的目标。”

欧宝简介：

至2008年金融危机以来美国通用汽车已无力运转，将其出售；并且继续出售通用旗下其它品牌车系以减少支出和付给巨额债务，预计2009年6月1日通用汽车将申请破产保护。目前欧宝正在审核三家公司的收购方案，分别为：中国的北京汽车工业控股有限责任公司（下称“北汽控股”）；比利时投资公司RHJ；加拿大零配件公司麦格纳和俄罗斯储蓄银行（Sberbank）组成的联合收购方。欧宝发言人表示将于美国时间2009年7月22日公布合作倾向。

1862年，亚当·欧宝（Adam Opel）在吕塞尔海姆创建了欧宝公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量勐增，在德国廉价车领域独占鳌头。另外，欧宝家庭可能对当时的德国政府存在顾虑，于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司。从此，欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

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